【试驾】有AITO问界远方，不如亲自体验

听朋友说现在购买新能源汽车免购置税，于是就一直想换一台电车试试。在网上看了很多的新能源汽车，最打动我心的还是AITO问界有M5/M7/M9。于是就和老婆商量了一哈，周末去体验一盘实车，试驾一回。网上吹的在厉害，不如亲自去体验。

周末来到附近的AITO的专卖店体验车，给我印象最深的就是它的车机系统了，我个人认为AITO 问界M5最大的核心竞争力就是它的这个HarmonyOS（鸿蒙系统）智能座舱。假设你恰好用的是鸿蒙系统的手机，习惯这套系统后，那种万物互联和可开发无限玩法升级的那种感觉，就像是一个渴望玩具的孩子，一下子拥有了一座还在不断添加玩具的城堡一样开心。

车里的车机界面和逻辑和华为手机高度接近，2k画质的高清屏视觉观感真的很细腻。一些诸如空调等车里经常需要直接调用的功能被放置到了很显眼但不影响其他信息交互的屏幕下部区域，恰好又是右手触手可及的地方，人性化做得还是不错的。

车机系统中应用中心内的界面也与手机相似，功能会有优先级划分，逻辑架构清晰明了。粗略看了下，应用市场其实就是华为手里的那套东西。在这里就要夸下HarmonyOS鸿蒙系统了，它最强的地方就是将手机APP和车上系统，甚至还有电脑pad等等都连通了，有那种一套版本即可通用鸿蒙所有终端一样的感觉。

展示的车子使用了HUAWEI SOUND音响系统，19颗扬声器遍布全车，风挡处直立的中置高音喇叭能最大程度减少来自挡风玻璃及中控屏幕的声音反射，头枕处的音响则可以为每位乘客带来沉浸式体验。在这套音响系统的加持下，只要将手机和车机互联，进入车内，就仿佛身临声生不息现场了。

还有一个功能是展厅里的人员介绍的，可惜我不是车主，无法体验到。就是AITO 问界M5的驾驶员侧的A柱处有一个摄像头，是可以扫描车主人脸的，然后会自动登入他的华为账号，系统会根据不同用户的偏好设置进行调整，包括调节后视镜、座椅、驾驶模式等个性化驾驶习惯，中控屏的应用界面也会跟随主人习惯做对应的变换，是不是就感觉真有科幻电影的那种感觉。

整场体验下来，这个车很不错。智能时代就要开智能电车。